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在襄陽螺杆空壓機油氣分(fèn)離器上閥件的安裝方法
在
襄陽螺(luó)杆空壓機油氣分離器上面有一閥件,可以把分離器的内壓保持在一(yī)定壓力下(xià),使含油的壓縮空氣能夠(gòu)得到較(jiào)好(hǎo)的分離(lí),減少油的損耗;同時,當(dāng)空壓(yā)機的内(nèi)部壓力(lì)大于小壓力閥的上限,起(qǐ)到(dào)洩壓的作用。沒錯(cuò),它就是小(xiǎo)壓力閥。若小壓力閥發(fā)生(shēng)故障,将無法體現(xiàn)其(qí)作用,就此(cǐ)
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襄陽空壓機廠家總結(jié)了引起小壓力閥(fá)故障的常見原(yuán)因(yīn)。
空氣介質髒或有外部雜質進入。固體雜質顆粒(lì)在空壓機高壓氣流的(de)帶動下猛烈沖擊(jī)小壓力閥導(dǎo)緻零部件損壞;或髒(zāng)物夾在密封面之間(jiān),使小壓力閥失效(xiào)。
壓縮空氣中有水或空(kōng)壓機(jī)氣液分離器出現故障。會對小壓力閥造成(chéng)液擊,壓力閥由于承受(shòu)額外的沖擊而加速失效,主要表現為空壓機運行時聲音異常。
氣缸内的空壓機潤滑油過量。空壓機氣缸采用有油潤滑,如果注油太多,過量的潤滑油會在小壓力(lì)閥裡形成油粘滞,導緻閥片因為延遲關閉(bì)或開啟而斷裂(liè)。
工況變化大。空壓(yā)機的每一個小壓力閥都是(shì)根據特定工況設計的,空壓機的工況波動大(dà)或長(zhǎng)時間偏離設計值,在這樣(yàng)的情(qíng)況(kuàng)下很快就會失效。
長時(shí)間停(tíng)用後的再開機(jī)。空壓機在放置一段時間後,氣缸潤滑油或壓縮空氣所帶的(de)液體在缸(gāng)中積蓄,不但會造成氣缸(gāng)及小壓力閥腐蝕(shí),而且在冷車啟動(dòng)時,由于沒有排出缸内的積液或未(wèi)清(qīng)洗小壓力閥,導緻氣缸帶液啟動(dòng),極易造成液擊和油(yóu)粘滞。