因為(wéi)襄陽空壓機上(shàng)班時間的(de)增加，服(fú)務(wù)器的每個軸承(chéng)難以避免地遭受(shòu)損壞，進(jìn)而造成螺杆徑向健身運動和軸向偏移擴大(dà)。這一(yī)轉變更改了螺釘和螺釘(dìng)，服務(wù)器殼和前(qián)後左右内孔中間的空隙(xì)。在空壓機中，側隙(xì)的改變是一切正(zhèng)常且被容許的，這也是常規的，襄陽(yáng)空壓機廠家講(jiǎng)述由于襄陽皮帶式螺(luó)杆空壓機汽體造成的(de)損耗和主(zhǔ)電機負荷提升是常(cháng)規的。

    當發電機組貼近服務器維修周期時間時，服(fú)務器軸承使用壽命慢慢(màn)貼近比較大允許限期。這(zhè)時(shí)候(hòu)，螺杆軸向和徑向健身運動的(de)抛體運動慢慢(màn)貼近比較大允許設計方案值。這一(yī)更(gèng)改會使螺釘與螺釘，螺釘與服務器外(wài)殼及前後左右内孔間的間距有很大轉變。該服務器仍能正(zhèng)常的工作中，但(dàn)目前該為服(fú)務器制訂維(wéi)修方案。因為當機器設備的(de)運行時間超出維修期(qī)時，軸承的損壞和服務器中間的間隙都是在服務(wù)器标準可以的範疇内。中高壓空壓機應用生産廠家溫馨提(tí)醒提示大(dà)夥兒，服務(wù)器運作不安全，随時(shí)随地(dì)有可能發(fā)生以下嚴重危害(hài)：
    小型(xíng)空壓機服務器負荷擴大，毀壞了服務器及電氣控制系統。

    在(zài)服務器螺杆中間，前，後(hòu)端口和螺杆和服務器(qì)外殼中間也(yě)許會發生(shēng)明顯的磨擦，這(zhè)會緻使服務器運作負荷大幅度升高。除此之(zhī)外，軸承損壞比較嚴重，運行負荷也很大。進而使電機處在負載情況，比較嚴重地嚴重危害電機的可靠運作。當空壓機發電(diàn)機(jī)組電氣設備保護設備反映不佳(jiā)或發生問題時，也(yě)是有将會造成 電機燒毀。