因為(wéi)襄陽空壓(yā)機(jī)上班時(shí)間的增加，服務(wù)器的每(měi)個軸承(chéng)難以避免地遭受損壞，進(jìn)而造(zào)成螺杆徑向健身運(yùn)動和軸向(xiàng)偏移(yí)擴大。這一轉變(biàn)更改了螺(luó)釘和螺(luó)釘，服務器殼(ké)和(hé)前後左(zuǒ)右内(nèi)孔(kǒng)中(zhōng)間的(de)空隙。在空壓機(jī)中，側隙的(de)改變是一(yī)切正常且(qiě)被容許的(de)，這也(yě)是常(cháng)規的，襄陽(yáng)空(kōng)壓機廠家講(jiǎng)述由于襄陽皮(pí)帶式螺杆(gǎn)空壓(yā)機汽體(tǐ)造成的損耗(hào)和(hé)主電機(jī)負荷(hé)提(tí)升是常(cháng)規的。

    當發(fā)電機組貼近服(fú)務器(qì)維修周期時間(jiān)時，服務器軸承(chéng)使(shǐ)用壽命(mìng)慢慢(màn)貼近比較大(dà)允(yǔn)許限期(qī)。這時候(hòu)，螺杆軸(zhóu)向和徑(jìng)向健身運動的(de)抛體運(yùn)動(dòng)慢慢(màn)貼近(jìn)比較(jiào)大允(yǔn)許設(shè)計方案值(zhí)。這一(yī)更改會使螺釘(dìng)與螺釘，螺(luó)釘與服(fú)務(wù)器外(wài)殼及前後左右内孔間的間距(jù)有很(hěn)大轉變。該(gāi)服務器(qì)仍能正(zhèng)常的工作中，但(dàn)目前該為(wéi)服務器制(zhì)訂維修方(fāng)案。因為(wéi)當機器(qì)設備(bèi)的運行時(shí)間超出維(wéi)修期(qī)時，軸承的損(sǔn)壞(huài)和服務器(qì)中間的間(jiān)隙(xì)都是在(zài)服務器标(biāo)準可(kě)以的範疇内。中(zhōng)高壓(yā)空壓機(jī)應用生産廠家溫(wēn)馨提醒提(tí)示大夥兒，服務(wù)器運(yùn)作不安(ān)全(quán)，随時(shí)随地(dì)有可能發(fā)生以下嚴重危(wēi)害：
    小(xiǎo)型(xíng)空壓機(jī)服務器負荷擴(kuò)大，毀(huì)壞了服務(wù)器及電氣控制(zhì)系統。

    在服務器(qì)螺杆中間(jiān)，前，後(hòu)端口和螺杆和(hé)服務器外殼中(zhōng)間也許會發生(shēng)明顯的磨擦，這會緻使服務器(qì)運作負荷大幅(fú)度(dù)升(shēng)高。除此之(zhī)外，軸(zhóu)承損壞比較嚴(yán)重，運(yùn)行負(fù)荷也(yě)很大。進而(ér)使電(diàn)機處在負(fù)載情(qíng)況，比(bǐ)較嚴重地嚴重危害(hài)電機的可靠運(yùn)作。當空壓機發電機組電氣設備保護設備反(fǎn)映不佳或(huò)發生(shēng)問題時，也(yě)是有(yǒu)将會造(zào)成(chéng) 電機(jī)燒毀(huì)。