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1、斷電故(gù)障：空壓機(jī)電源/控制(zhì)電源斷電。
解決方案：檢查電源，控制電源是否通電(diàn)。
2、電機溫度(dù)：電機啟動(dòng)太頻繁，負載太重，電(diàn)機冷卻(què)不夠，電機本身或軸承(chéng)有問題，傳感器等。
解決(jué)方案：限制電(diàn)機啟動時間，降低負載設(shè)定壓力。
3、壓縮機溫度：壓縮機出口的油氣混合物溫度達到120℃。
處理方法：堅持空(kōng)氣壓(yā)縮機通風良好，檢查散熱器沒有被碎屑覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空氣壓縮機、冷卻風扇、溫度傳感器的油位。
4.啟動(dòng)溫度低：空壓機面闆顯示溫度低于1℃。
5、高壓：壓縮機出口壓力至15bar跳閘。
解決方案(àn)：檢(jiǎn)查負(fù)載設定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯系維護人員檢查壓力調節器和負載減壓閥。
6、壓力傳感器：空壓機管路壓(yā)力、溫度和傳感器接線問題。
解決方案：聯系維護或制造商。
7.電(diàn)機轉向錯誤：電(diàn)機接線錯誤或電機啟動星形/三角(jiǎo)形無法去正常切換，壓縮(suō)機本體轉(zhuǎn)向信号傳感器故(gù)障，由空氣壓縮機(jī)電機(jī)轉向錯誤引起。
解決方法：聯系維護人員(yuán)檢查電機相序(xù)接線是否正确。
8、維護(hù)周期：空(kōng)壓機維護時間超(chāo)過100小時。
解決方案：聯系維修人員維護空壓機。維護後，操作員将重置維護時(shí)間。
9、電磁閥故障：電磁閥松動或(huò)引線接頭松動，斷(duàn)開(kāi)。
處理方法：接觸維護處理。
10.冷卻系(xì)統故障(zhàng)：空壓機冷卻風(fēng)扇不轉或不轉，風扇變形，風扇繼電器老化，接(jiē)線松動。
解(jiě)決方案：a,應選擇硬度低的河水，如井水，使用前應煮沸軟化，建議使(shǐ)用防凍劑；
b.注意(yì)各部門的技術狀(zhuàng)态(tài)：如果發現散熱器洩(xiè)漏，應進行維修。如果發現泵和(hé)風扇擺動(dòng)或有異常(cháng)聲音，應及時修理。如(rú)果發現發動機過熱，應及時檢(jiǎn)查是否缺水，如果缺(quē)水應(yīng)停止。冷卻後，添加足夠的冷卻水。如(rú)果由于節溫器工作異常導(dǎo)緻發動機工作溫(wēn)度過高或過低，應及時修理或更換(huàn)；
c.檢查并調整風扇皮帶的松緊(jǐn)度：如果風(fēng)扇皮帶松緊度太小，不僅(jǐn)會影響冷卻風量，增加發動機的工作負(fù)荷，而且還會加速皮帶打滑而磨損。如果皮帶太緊，将加速(sù)水泵軸承和(hé)發電(diàn)機軸承的磨損。因此(cǐ)，應在(zài)使用(yòng)中檢查(chá)皮帶的松緊度，必要時進行調整。如果(guǒ)不符合要求，可通過改變發電機和(hé)調整臂的位置進行調(diào)整；
螺(luó)杆空壓機保養報(bào)警(jǐng)消除方法(fǎ)
一、螺(luó)杆空壓機排氣口油氣混(hùn)合物溫度(dù)≥110℃報警，≥120℃跳閘。處理方法：保持空氣壓縮(suō)機通風(fēng)良好，檢查(chá)散熱器未被碎屑覆蓋，散熱器散熱良(liáng)好，檢查空氣壓縮機(jī)、冷卻風扇、溫度傳感器的油位。
二、螺杆空壓機壓力過高，高于10bar報警(jǐng)，15bar跳閘。1.如果空氣壓(yā)縮機的(de)空氣出口(kǒu)關閉，供氣壓力(lì)通常(cháng)會過高（啟動前(qián)空氣出口應常開(kāi)）2.壓力傳感器故障（更換壓力傳感器）3.控制(zhì)器故障（更換主控(kòng)制器）
三.油氣分離器長(zhǎng)期使用(yòng)後需要更換濾油(yóu)器。來自(zì)螺杆(gǎn)式空氣壓縮機頭部的壓縮空(kōng)氣夾住大(dà)小油滴。大(dà)的油滴在(zài)通過油氣分離罐時很容易分(fèn)離，而小的油滴必須經過油氣分離濾芯(xīn)的微米級和(hé)玻(bō)璃纖(xiān)維過濾材料層過濾(lǜ)。使空氣壓縮機排出更多純無油壓縮空氣。壓縮空氣(qì)中的固體顆粒在通過油芯(xīn)時(shí)被截留在過濾層(céng)中，從而導緻油芯壓差持續增大。随着油芯使用時(shí)間的增長，當油芯(xīn)壓差達到0.08～0.1Mpa時，需要及時(shí)更換濾芯(xīn)。
四、當空氣過濾器長(zhǎng)時間使用後變(biàn)髒并堵塞時(shí)，需要更換空氣過濾器，空氣通過過濾器的阻力增加，空氣壓縮機入口會産生(shēng)負壓，需要及時清(qīng)洗或更換。
