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襄陽螺杆空(kōng)壓機(jī)開關為保護機組而跳閘的原因
襄陽螺杆空壓機開關為保護機組而跳閘的(de)原因有哪些呢?
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襄陽靜音空壓機跳機原因主要有:
1、帶壓啟動。現場檢查油氣桶(tǒng)上的壓力(lì)表,如壓力表顯示(shì)有壓力,初步判定可(kě)能(néng)存在系統未完全洩壓,緻使壓縮機帶壓啟動,導緻啟動電流過高引發空氣開關(guān)為保護機組而跳閘。
螺杆空壓機中經常會出現小壓力閥故障,或洩壓(yā)系統堵塞導緻壓縮機停機後,系統中仍有壓力(lì)存在的現象。壓力表顯示有壓力一般(bān)存在着兩種可能性:一是(shì)系統中确實帶有壓力;二是壓力表(biǎo)損壞,不能正常歸零。
判斷方法:打開(kāi)打開洩壓裝置或閥(fá)門,若油氣桶(tǒng)内壓力(lì)表顯示有壓力,則判斷(duàn)系統已經沒有壓力,是壓力表無法歸零所緻;反之,則為系統帶壓。
2、卸(xiè)荷閥故障。卸荷閥(fá)是空壓機(jī)重要組成部(bù)分,其主要作用是控制機(jī)組(zǔ)的加卸載,即控制壓縮機的進氣量。
一般可以通過拆下空氣過濾器來判(pàn)斷卸荷閥(fá)是否關(guān)閉。而大多(duō)數卸荷閥故障是(shì)進氣擋闆卡在導向杆上,此時活塞所處的位置應該使進氣擋闆關閉,但由于進氣擋闆被卡住不能關閉(bì)卸荷閥。另(lìng)外卸荷閥進氣(qì)擋闆被異物雜質等卡(kǎ)住也(yě)會導緻卸荷閥未(wèi)完全關閉。這類清(qīng)理隻需要清理幹淨(jìng)雜質物後便能順利開啟機組;如(rú)進氣擋闆(pǎn)卡在導向(xiàng)杆上,用砂紙對導向杆進行研磨,并在導向杆上塗(tú)抹少(shǎo)量潤滑脂;若卸荷閥損壞嚴重,則需(xū)更換卸荷閥。
3、潤滑油引(yǐn)起高溫跳機。溫控旁通閥滑動閥芯上有一(yī)個感溫探頭,由(yóu)探頭來控制閥芯的(de)通斷,判斷溫(wēn)控旁通閥開啟溫度在(zài)70±10℃内;長期使用後探頭功效降低,不能在正常溫(wēn)度點動作,使得從空(kōng)壓機本體(tǐ)出來(lái)的帶(dài)熱潤(rùn)滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻直接回到空壓機本體,使得(dé)螺杆空壓(yā)機溫度無(wú)法得到有效控制。帶有雜質的潤滑油經過溫控閥時卡死滑動滑(huá)芯,使(shǐ)得閥芯不能完全閉合,有部分油直接通(tōng)過旁路到本機,冷卻效果不佳(jiā)。
4、機(jī)頭阻力過大會引發過載現象,導(dǎo)緻空氣開關跳(tiào)閘。潤滑油在空壓(yā)機系統中作用至關重(zhòng)要,而油品的好(hǎo)壞、油量的多少直接影響(xiǎng)壓縮機的正常運行(háng)和壓縮(suō)機的使用壽命。
5、電氣裝(zhuāng)置故障很多(duō)用戶使用的(de)是380V的低壓電機,采用星三角轉換的降壓啟動方式啟動,前期由星(xīng)型方式運(yùn)行,當啟動(dòng)10s壓(yā)縮機運轉起來後轉為三角型運行方式。如星三角轉換開(kāi)關出現故(gù)障,不能進行正常的星三角轉換,會導緻壓縮機啟動10s後跳機。
另外,空氣開關在使用過程中因振動(dòng)等原因導緻其設定的啟動時間(jiān)變短也可能導緻啟動瞬間跳機。