十(shí)堰空(kōng)氣壓縮機已廣泛運用(yòng)到工業(yè)的方方面面，但(dàn)目前絕大部分壓縮(suō)機工作時必須使用潤滑油，導緻壓縮空氣中不可避免的含有油類雜(zá)質，一般的粗放企業就加裝一個物(wù)理除油部件就不管了，但(dàn)是(shì)該種部件隻能針對氣體(tǐ)在(zài)的油滴和油霧，而空氣(qì)中還含有分子狀(zhuàng)态的油。十堰螺杆壓縮機價(jià)格,十堰螺杆機廠家講述目前用(yòng)于高度淨化空氣的有三種方法：

1、降溫加過濾

這種(zhǒng)方法的主(zhǔ)要原理就是降溫，将(jiāng)這種方法原理簡(jiǎn)單油分子液化，變成油霧，再(zài)次過濾，成本較低，如果過濾用的濾芯(xīn)精度較高時，可以去除大部分的油霧，但(dàn)難以将油完全脫除，氣體隻能滿足一般的空氣質量要求(qiú)，而且(qiě)對濾芯精度要求較高。

2、活性炭吸附

活性(xìng)炭能有效去除空氣(qì)中的雜質，效果優良，淨化後的空氣能滿足較高的氣體使用要求，但活性炭成本(běn)較高，使用時間(jiān)長後淨化效果會下(xià)降必(bì)須更換，更換周期受到油量影響，并(bìng)不穩定，一旦(dàn)活性炭飽和，後果很嚴重，不能連續除(chú)油，更換活(huó)性炭也必須在設計上做出讓步。
3、催化氧化

該方法原理可以簡單理解為氣體中(zhōng)的油和氧氣發生氧化反應，将(jiāng)油“燒掉”，變成二氧化碳和水。

該方(fāng)法(fǎ)技術要求較高，其(qí)重心是反應的催(cuī)化劑(jì)，由于并不能(néng)真的發生燃燒，所以必須使用催化劑來加速反應的過程，其中催化劑既要有較大(dà)的與(yǔ)氣體接觸的面(miàn)積，催化效果也必須(xū)強大。

為了加強催化(huà)效果，還得在高溫和高壓下反應，還要(yào)加(jiā)裝加熱設備。大大提高(gāo)能耗(hào)需(xū)求，而且(qiě)由于氣體中的油分子遠遠少于氧氣分子，為保證效(xiào)果，所以反(fǎn)應時間也有一定的要求，所以必須(xū)有反應室，如果設(shè)備的檢測和工藝技術不高，難以實現要求，設備(bèi)的前期投入成本高，且該設備良莠不齊(qí)，存在風險，但是設備能将氣體的含油量降(jiàng)到很低，滿足無油要求，且(qiě)催化劑(jì)不參與反應本(běn)身，所以使用周期長(zhǎng)，且時間确(què)定，後期投入除能耗(hào)外較低。