襄陽工業空壓(yā)機維修留意(yì)溫度非常高情況(kuàng)的原因進(jìn)行襄陽空壓機廠家分析、闡述，并就每一個原因提出了相對(duì)應的解決方案，為襄陽空氣壓縮機的良好(hǎo)運行給與強有力的保證。

汽體自過濾網和液壓控制閥構件吸(xī)入，進入制冷壓縮機服務器進行變(biàn)小，變小前的天然氣混合物質進入油過(guò)濾器，開(kāi)展(zhǎn)油氣(qì)分離器。之後，壓縮空氣經小壓閥進入冷凝機組，緻冷前的壓縮空氣經氣液分離器和(hé)供閘閥向氣網供氣(qì)。而從油過濾器分離(lí)出來出的油進入水冷卻器，緻(zhì)冷前的油經油過1濾器和斷輸油泵(bèng)向制冷壓(yā)縮機發動機提供的油，開(kāi)展主油道循環(huán)系統。

空壓機維修留意發動機是靠(kào)潤滑油潤(rùn)化、降溫的，因此潤滑油系統軟件直接影(yǐng)響發動機溫度。而潤(rùn)滑(huá)油是靠風冷式(冷卻(què)水)降溫的，因此(cǐ)風冷式(冷卻水)系(xì)統軟件(jiàn)又直接影響(xiǎng)潤滑油的溫度。也有自動控制系統常見故障(zhàng)，排氣壓力超過設定(dìng)值，制(zhì)冷壓縮機不減載，導(dǎo)緻消防用空(kōng)壓機運行輸出功率擴張，發(fā)動機溫度升高。從以上三(sān)個方面對發動機溫度弱的原(yuán)因進行分(fèn)析，見下(xià)邊：

1、潤(rùn)滑油系統錯誤處(chù)理

1)潤滑油(yóu)油質變(biàn)差

為避免油(yóu)質變(biàn)差，生産車間結合企業管理部對潤滑油成品(pǐn)油大半年(nián)檢測一次，一旦發生碳化和結(jié)膠等不達标的情況，盡量拆卸潤滑油(yóu)。換機油前盡量拆卸油濾和油份過濾芯，并且用新潤滑油清洗油路系統軟件。接着(zhe)再加上潤滑油(yóu)至合适剩餘油(yóu)。

2)加上合适量的潤滑油

制冷壓縮機油氣分離上邊裝有1個視油(yóu)鏡。制冷(lěng)壓縮機滿載運行中從視油鏡能查看到(dào)剩餘(yú)油在體驗的上(shàng)下刻度線正中間就(jiù)可以，倘(tǎng)若低于下刻度線，需再加上注潤滑油至滿載(zǎi)運行中(zhōng)能夠觀查到剩餘油在視油(yóu)鏡的1/2～3/4Z合适。

3)拆(chāi)換機油過1濾器

檢驗人員應根據控制器(qì)控制面闆(pǎn)上反映(yìng)的(de)數據信号，馬上更換(huàn)濾芯。拆下來(lái)油(yóu)過1濾(lǜ)器，檢查油過1濾器堵塞情況，輕則用壓縮空氣吹過來清除沉渣，堵塞比較嚴重就拆換機油過1濾器過濾芯，擴張發動機提供的油量。油(yóu)過1濾器頂部裝有壓差傳感器。當過濾芯前後左右的(de)壓力差超出設定的工(gōng)作(zuò)壓力(lì)時，監(jiān)管的控制面闆上就會說明維護保養數(shù)據信号，提醒發電機組檢驗人員馬上更換濾芯。油過1濾器的過濾(lǜ)芯應定期更換，以确保主油道順暢(chàng)。

4)檢查清除水冷卻器

水冷(lěng)卻器為殼管式冷凝器，水走管程，油走殼程。水路結垢(gòu)時，用水垢清洗劑配出(chū)來水(shuǐ)溶液，在冷卻水管路打循環系統3~4h，然(rán)後用清洗設備清除(chú)熱傳導空調銅管内部結(jié)構。倘若主油道産生油迹堵塞闆翅式等情況，應用燃油或除(chú)污劑(jì)進行清除。那般，将油(yóu)冷的管程(chéng)和殼程清理後，會進一步提高水冷卻器的換熱功效。
5)檢查溫控閥常(cháng)見故障

溫控閥内部結構閥心可以拿下來放進沸水(shuǐ)裡面(miàn)，看一下閥頭是否會伸縮式(shì)。閥頭遇到持續高(gāo)溫的時候(hòu)會伸出來，凍得情況下縮進去。倘若感(gǎn)覺拆下來不方便得話，可以運作制冷壓縮機，讓壓縮機油溫高。溫控閥上面一共有(yǒu)三根油管，一根連接天然氣桶，一根連接油濾，一(yī)根連接玻璃(lí)鋼冷卻塔。當發電機組(zǔ)剛啟動時，溫度還低情況下，天然氣桶(tǒng)内部結構潤滑油到溫控閥後，直接進油濾過濾後回服務器頭(tóu)裡面，不經過玻璃鋼冷卻塔緻冷，倘若應急(jí)空壓機正常的，連接油濾的一根油管應是涼的，連接玻璃鋼冷卻塔的油管是熱。當溫度高了後(hòu)，溫控閥内部結構閥(fá)心遇持續高溫潤滑油，自動伸縮控制，你可以用手去摸一下溫控閥的二根出(chū)油管，即一根連接(jiē)油濾，一根連接(jiē)玻璃鋼冷卻塔的，倘(tǎng)若溫控閥正常的的，連接油濾的一(yī)根油管應是涼的，連接玻璃鋼冷卻塔的油管是熱。

6)回油管堵的(de)處理

回油管上裝有視油鏡、供檢(jiǎn)驗人員觀查油泵情況。制冷壓縮機滿載(zǎi)時，應該有(yǒu)比較大總(zǒng)流量。卸載掉時，總流量并不大，甚至并沒有。若回油管過1濾器堵塞或回油管未插到油份初中級和二(èr)級過濾芯底部，潤滑油不可以流回。若滿(mǎn)載時掉線或總流量(liàng)非常少，應待機卸壓(yā)後清除泵油過(guò)1濾器或再度将(jiāng)回油管插到油份底部。

2、冷卻水系統錯誤處理

1)冷卻水溫強的處理

冷卻水的溫度應≤30℃。冷卻水(shuǐ)溫高，我們能檢查玻(bō)璃鋼冷卻塔的運行，根據(jù)情況調節玻璃(lí)鋼(gāng)冷卻塔(tǎ)百葉窗的開啟度、根據離心風機(jī)電流調(diào)節風機扇葉開啟度，加開離心風機。而當夏季自然(rán)環境溫度高、濕度大的情況下，軸流式風機降溫成(chéng)效差，我們能幫助向蓄水池加(jiā)上超低溫深井水(溫度一般在20℃左右)，并把(bǎ)持續(xù)高溫冷卻循環水一部分排進生産制造蓄水池，可将冷(lěng)卻水整體溫度降低(dī)3~4℃。前提條件要保證循環水池水位線平衡。

2)冷卻水量不足的處理

檢查(chá)冷卻水工作(zuò)壓力和冷卻水(shuǐ)進出(chū)水溫度差。倘若冷卻(què)水工作壓力低，且冷卻水進出(chū)水溫差大，說明冷卻水量不足。一般滲漏工作壓力應高于或等于0.25MPa，冷卻水進出水溫度(dù)差操(cāo)縱在5~10℃。根據工作壓力和溫度差情況調整冷卻水泵的運行。

3)冷(lěng)卻水水質的處理

為使玻璃鋼冷卻塔(tǎ)長期保持的換熱功(gōng)效，提升玻璃鋼冷(lěng)卻塔的使用期限，盡量運用清(qīng)潔的冷卻水。冷卻水應接近中性化，即pH值應在(zài)6.5~9.5正中間;有機物質和懸浮機械(xiè)設備沉渣應小于L25mg/L;含油量小于5mg/L;臨時性抗壓強度≤10℃(抗壓強度1°相當于是1八杯水裡含有10mg/LCaO或7.19mg/LCaO)。冷(lěng)卻水應優先選擇(zé)選用軟化水。而且需要在循環系統(tǒng)冷卻水中再加上緩蝕阻垢劑，防止水垢(gòu)的形成。為預(yù)防細(xì)菌的産生，還需要加上粘泥剝離劑，來改善循環(huán)水系統水質。

3、自動控制系統故障處理

1)加減法載電磁閥故障

檢測加減(jiǎn)法載電磁閥的通斷情況是否(fǒu)正常(cháng)。如果不姿态，說明電(diàn)磁閥故障，應查看或拆卸(xiè)電磁閥。

2)調壓閥常見故(gù)障(zhàng)

檢查(chá)調壓閥是不是堵塞、漏汽和掉(diào)下來。倘若産生以上情形，立刻消除(chú)并安裝。如無法修補，立刻拆卸。