十堰(yàn)螺杆(gǎn)空壓機通過(guò)高(gāo)容量的壓縮組(zǔ)件，讓進(jìn)入其中(zhōng)的空(kōng)氣得(dé)到充(chōng)分的壓(yā)縮和制(zhì)冷，從而确(què)保被設備循環出來(lái)的空氣能夠達到預期的(de)低溫(wēn)效果。那麼(me)如何(hé)知道十堰螺杆(gǎn)壓縮(suō)機(jī)哪家質(zhì)量好呢？十堰空(kōng)壓機廠家(jiā)分享(xiǎng)這就需要大家(jiā)明白螺(luó)杆(gǎn)空壓機是(shì)如何壓縮(suō)空氣的(de)。

  1、進氣

  需要将(jiāng)空氣壓縮(suō)首先就要有進氣的(de)過程，螺杆空壓機的(de)轉子在運(yùn)動時，當陰(yīn)陽轉子之間的(de)齒溝(gōu)排完(wán)氣處(chù)于真空狀态并轉至進氣(qì)口時(shí)，外界氣(qì)體就會(huì)被吸(xī)入并沿着軸向進入陰陽(yáng)轉子(zǐ)的齒(chǐ)溝内(nèi)。而當氣(qì)體(tǐ)充滿(mǎn)了整(zhěng)個齒(chǐ)溝時轉子(zǐ)的(de)進(jìn)氣側(cè)端面(miàn)就會(huì)轉離(lí)機殼(ké)進氣口，因(yīn)此齒(chǐ)溝内(nèi)氣體(tǐ)就會被(bèi)封(fēng)閉并(bìng)等待(dài)壓縮。

  2、壓縮

  當螺杆空(kōng)壓機(jī)的陰陽轉子在(zài)吸氣(qì)結(jié)束(shù)并封(fēng)閉後，氣(qì)體(tǐ)就不(bú)會在齒溝内繼(jì)續流動。其齧合(hé)面則會逐(zhú)漸向排氣端進(jìn)行移(yí)動，當(dāng)齧合面與排氣口之間的(de)齒(chǐ)溝空(kōng)間(jiān)漸漸(jiàn)減小(xiǎo)時氣體的被壓縮(suō)壓力就(jiù)會提高(gāo)，從而将(jiāng)空氣(qì)進行(háng)有效(xiào)壓(yā)縮。
  3、排氣

  當轉(zhuǎn)子的齧合(hé)端面(miàn)再次轉到(dào)與機殼排(pái)氣口相通(tōng)時已(yǐ)經被壓縮的氣體就(jiù)會開(kāi)始向外排出，而(ér)當陰陽轉(zhuǎn)子的(de)齧合面和機殼(ké)排氣(qì)口的齒溝空間(jiān)重合(hé)時，螺(luó)杆空壓(yā)機即(jí)完(wán)成整(zhěng)個的進氣(qì)、壓縮以(yǐ)及排氣(qì)過程(chéng)，同時(shí)，轉子(zǐ)繼續轉動(dòng)，當齒(chǐ)溝再(zài)次轉到進(jìn)氣口時就(jiù)會開始重複進氣。

  以(yǐ)上為(wéi)大家介紹的三(sān)個方面就(jiù)是螺杆(gǎn)空(kōng)壓機(jī)的空氣壓縮過程。由此可見，正常情(qíng)況下(xià)空壓(yā)機(jī)的(de)轉子重複(fú)轉動，并在運動(dòng)的過程(chéng)中通過(guò)和不(bú)同(tóng)的端口(kǒu)進行連接，從而實現進氣(qì)以及(jí)壓縮，并将(jiāng)壓縮(suō)後的空氣排出。