創新的(de)模塊化設(shè)計，高(gāo)集成(chéng)造就高可靠性(xìng)

主機(jī)模塊

— 随州(zhōu)英格索蘭空壓(yā)機,随州(zhōu)空壓螺杆機(jī)價格(gé),随州(zhōu)空壓(yā)機生産批(pī)發­經久(jiǔ)耐用的(de)英格(gé)索蘭(lán)主機(jī)：穩定，其性能在(zài)中國市(shì)場上已(yǐ)得(dé)到了上(shàng)百萬(wàn)台裝有改主機(jī)的空壓機(jī)客戶(hù)的驗(yàn)證(zhèng)與認可(kě)

— 完全整(zhěng)合(hé)了主(zhǔ)機、分離系統和(hé)内部連接管道(dào)

— 内置管(guǎn)道，消除(chú)了軟(ruǎn)管(guǎn)及接頭(tóu)處的(de)洩漏等故(gù)障

— 帶可旋(xuán)轉拆(chāi)卸油(yóu)分離芯(xīn)的(de)分離系統

冷卻(què)模塊

— ­一(yī)體化冷(lěng)卻器(qì)整合了油(yóu)冷(lěng)和後冷

— 頂部(bù)排風，避免(miǎn)熱氣(qì)回流，優化(huà)冷卻(què)效率

— 離心式一體化冷卻風扇(shàn)，省去了風(fēng)扇電(diàn)機，節省能源

— 運(yùn)行噪音低(dī)

控制(zhì)模塊(kuài)

— ­高(gāo)溫停機(jī)保護

— 電機過載(zǎi)保護(hù)

— 超壓安全(quán)減壓(yā)系統(tǒng)

傳動(dòng)驅動模塊(kuài)

— ­進口(kǒu)poly-v皮帶，比傳統皮(pí)帶壽(shòu)命(mìng)更長

— 标(biāo)配四個減(jiǎn)震墊(niàn)，減小振動，降低(dī)噪音

— 電機前後軸承(chéng)潤(rùn)滑

靜音(yīn)環保設計

— 采用(yòng)離(lí)心式冷卻風(fēng)扇，冷卻效果佳，同時(shí)有效(xiào)降低(dī)了噪音和振動

— 采用封閉靜音(yīn)箱(xiāng)式設計(jì)，钣金(jīn)隔音罩殼，比(bǐ)一(yī)般空壓機(jī)低3-5db(a)，真正達(dá)到環(huán)保标準

冷(lěng)熱室(shì)獨立(lì)系統(tǒng)

— ­冷熱室獨(dú)立系統設(shè)計，機(jī)組内部布局更(gèng)加合理

— 将(jiāng)易受(shòu)高溫影響而損(sǔn)壞(huài)的電氣元件及油分離和過(guò)濾模塊置于冷(lěng)室中，提高(gāo)了機組的(de)使用(yòng)壽命

人性(xìng)化設計，快(kuài)速自助服務

按(àn)照pneurop/cagi測試标(biāo)準測(cè)試

按(àn)照(zhào)iso 2151：2004 annex c測(cè)試标準測(cè)試

進(jìn)氣溫(wēn)度采集點：機組(zǔ)罩殼(ké)外部

排氣量采(cǎi)集(jí)點(diǎn)：機組(zǔ)罩殼外(wài)排(pái)氣點(diǎn)

排氣(qì)壓力采集(jí)點：機(jī)組罩殼外(wài)排氣點