襄陽變(biàn)頻空壓機轉子間隙調整方法與步驟，襄陽空壓機螺杆壓縮機軸承、軸封等零部(bù)件的檢修與離心式(shì)壓縮機大緻相同，襄陽空壓機廠家其檢(jiǎn)修要點在于通過同步齒輪實現對(duì)陰、陽轉子齧合間隙比率調整與(yǔ)控(kòng)制。螺杆壓縮機(jī)陰、陽轉子實際(jì)上(shàng)就是一對相互齧(niè)合的斜齒輪，因此，将同步齒輪與螺杆轉子作為一個整體零件進行考慮，以齒(chǐ)輪傳(chuán)動扼齒輪齧合理論為基礎，通過改變陰、陽轉子間的初始相位角，從(cóng)而實現螺杆壓縮機轉子齧合間隙比率的調整。

間隙設計

螺杆壓縮機工作時，電機驅動轉(zhuǎn)子高速轉動，而壓縮機機(jī)殼的兩(liǎng)個端面是靜止件，它們之間必然存(cún)在一定的端(duān)面間隙，而(ér)随着螺杆壓縮機功率的增大所需調整的端面間(jiān)隙也會增大。螺杆壓縮機轉子在裝配時(shí)很重(zhòng)要的一步就是調整排氣端面(miàn)間隙，調大會減小壓縮機排氣(qì)量(liàng)，調(diào)小容易導緻轉子與排氣端面發生(shēng)摩擦。所以，螺杆壓縮機排氣端面間隙大小(xiǎo)是設計者根據工程實際經驗确(què)定的。

一般螺杆壓縮(suō)機(jī)排氣端面間隙是根據壓縮機功率的(de)大小(xiǎo)、運行工況、轉子(zǐ)及其缸體的材料等因素綜合決定的。隻要保證螺杆壓縮機排氣端面間隙在一定的範圍(wéi)内變動，就能保證壓縮機正常運行。

轉子運行(háng)特點

螺杆(gǎn)壓縮機轉子齒面主要用于壓縮(suō)氣體，由陰、陽(yáng)兩根轉子的齒槽相互(hù)齧合構成多個工作腔。對于(yú)工藝螺杆壓縮機和幹式(shì)無油螺(luó)杆(gǎn)壓縮(suō)機(jī)，其中的陰、陽轉子工(gōng)作過程中并不直(zhí)接觸摸，兩轉子間的(de)動力傳遞是經過同步齒輪進行的。螺杆轉子端面齒形除滿足共(gòng)轭齧合和便于(yú)加工外，還必須具(jù)有(yǒu)小的洩漏三角形和較大的面積利用系數以及較高的容積效率等。所(suǒ)以，螺杆壓縮機的轉子型線主要由直線、擺線、圓弧、橢圓及抛物線等多段曲線首尾相切組成。螺杆壓縮機重要的是轉子端(duān)面型線，轉子型線的好壞決定(dìng)了螺杆壓縮機性能的(de)優劣。