襄陽空(kōng)壓機潤滑油相當于(yú)人體内的血液是不可或缺的，襄樊空壓機潤滑油，對(duì)于油潤滑螺杆(gǎn)空壓機來說，相當于人體内的血液，是不可或缺的。襄陽變(biàn)頻空壓機油主要起到潤滑與冷卻作用，如果油品發生質變，出現積碳、結焦等現象，将嚴重影響空壓機的正常運行，機組電(diàn)流大、能耗高(gāo)、機器高溫、頻繁(fán)故障停機、甚至卡(kǎ)死主機等都是常見的故障表現(xiàn)。那麼引起空(kōng)壓機油結焦的原因有(yǒu)哪些呢?

空壓機潤滑(huá)油結焦其實是油品發生一系列變化而緻(zhì)的。空壓機潤滑油(yóu)屬于有機(jī)化合物，必然會出現氧化(huà)反應。

壓縮機内部的磨屑不但會造(zào)成油路(lù)系統堵塞，同時也是油(yóu)品氧(yǎng)化的催化劑。在運行過程中(zhōng)，應及時去除油品中(zhōng)的金屬磨屑。

空壓機潤(rùn)滑油在高溫和金(jīn)屬催化下與空氣(qì)中的氧、硫等物質産生反(fǎn)應生成氧化物。在氧氣和長期高溫的作用下容易發生(shēng)聚合，形成不溶物。空(kōng)壓機的壓力越高，氧溶度就越(yuè)大，油品氧化程度就(jiù)越劇烈(liè)，油品壽命就越短。

由于空(kōng)壓機油(yóu)常與壓縮介質接觸，空氣(qì)中的水分在壓縮後會冷凝并進入(rù)油。，油與水混合在一起，在長時間使用又未更換油的情況下，成為(wéi)乳狀液，被乳化的油品不但使潤滑(huá)效果降低，還會引起添加(jiā)劑發生水解反應，引起設備鏽蝕。鏽蝕逐步沉(chén)澱，形成油泥或結(jié)焦物的一部分。

在處理這種異常情況時，一般都是将(jiāng)主機拆解。在專用的清洗劑中(zhōng)浸泡(pào)，再将(jiāng)油氣桶、冷卻器及主(zhǔ)要油路元件等清洗浸泡，在(zài)浸泡後還需将機器的所有密封件全部更換。

用油品結(jié)焦專用測試劑對油品樣(yàng)品進行(háng)檢測，如确定油品結焦，隻需要在潤(rùn)滑油中加入潤滑油量十分之(zhī)一的(de)清洗(xǐ)劑，開機運(yùn)轉40-60小時，将潤滑油(yóu)放(fàng)掉。機器内部便會徹底清洗幹(gàn)淨，繼而加入新油便可正常運轉。