十堰螺杆壓縮機已經涉及到(dào)工業的方方(fāng)面面,大部分十堰(yàn)空氣壓縮機工作時需要使(shǐ)用潤滑油,導緻十堰螺杆機壓縮空氣中不可避免的(de)會出現油類雜(zá)質,有些企業會加裝(zhuāng)一個物理除油部件,但是它隻針對氣體在的油滴和油霧,而空氣中還(hái)是含有(yǒu)分子狀态的油(yóu),有什麼(me)辦法可以淨化空氣呢?
這種(zhǒng)方法的主要原理就(jiù)是降溫,将這種方法原理簡單(dān)油分子液化,變成油霧,再次過濾,成本(běn)較低,如果過濾(lǜ)用的濾芯精度較高時,可以去除大部(bù)分的油霧,但難以(yǐ)将油完全脫(tuō)除,氣(qì)體隻(zhī)能滿足一般的空氣質量要求,而且對濾芯精度要求較高。
活性炭能有效(xiào)去除空氣中的雜質,效果優良,淨化(huà)後的空氣能(néng)滿足較高的氣體使用(yòng)要求,但活性炭成本較高(gāo),使用時間長後淨化效果會下降必須更換,更(gèng)換周期受到油量影響,并不穩定,一旦活性(xìng)炭飽和(hé),後果(guǒ)很嚴(yán)重,不能連續除油,更換活性炭也必須在設計(jì)上做(zuò)出讓步。
該方法(fǎ)原理可以簡單理解(jiě)為氣體中的油和氧氣發生氧(yǎng)化反應,将油“燒掉”,變成二氧化碳和水。
該方法技術(shù)要求較高,其(qí)重心是反應(yīng)的催化(huà)劑,由于并不能真的發生燃(rán)燒,所以必須使用催化劑來加速反應(yīng)的(de)過程,其中催化劑既要有(yǒu)較大(dà)的與氣體(tǐ)接觸的(de)面積,催化效果也必須強大。