螺杆空壓機(jī)壓縮空氣含油量大，也就是大家常說(shuō)的(de)空壓機跑油問題，十(shí)堰螺旋空壓機跑(pǎo)油的原因有多種，令用(yòng)戶頭疼，下面十堰變(biàn)頻空壓機價格,十堰(yàn)空壓機廠家跟大家分享(xiǎng)空壓機跑油的(de)多種原因和處理方法：

1、螺杆機油加注過多，液位超過上限，導緻油分(fèn)桶的初分效(xiào)果變(biàn)差，通過油分芯(xīn)的壓縮空氣含油量(liàng)增加(jiā)，超過了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之後(hòu)的含油量增加。
處理方法：停機檢查油位高度(dù)，保證(zhèng)停機狀态下油位(wèi)高度在上下刻度(dù)線之間。

2、混用了不同牌号的機油，機油變質或結膠，導緻油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出(chū)。
處理辦法：更換油分(fèn)芯，更換機油，清洗油路，選用捷(jié)豹原廠(chǎng)耗材和機油。

3、使用(yòng)頻率低、排氣溫度被調、水冷機冷卻水流量(liàng)較大，使排氣溫度低于壓力露點溫度，導緻空氣壓縮之後的飽(bǎo)和水蒸汽冷凝成液态水在油中析(xī)出，液位升高而跑油。時間久了還将導緻内部生鏽，轉子軸承(chéng)因失去潤(rùn)滑而磨損嚴重，甚至報廢。
處理方法：①問題早期(qī)油桶内隻有(yǒu)少量冷(lěng)凝水的，直接将冷凝水排幹淨(jìng)再将排氣溫度調高就好。②如果(guǒ)水很多了，還要同時更換油分(fèn)、油濾、機油(yóu)。③如果轉子已經生鏽，且出(chū)現(xiàn)異響和振動的，那就還需要維修機頭了。

4、回油管路：安(ān)裝不良内漏、回(huí)油管長度不夠(gòu)、回油管不在中間位置、回油管路堵(dǔ)塞、回(huí)油單向閥密封不(bú)良，導緻油(yóu)分處理之後的機油無法回流而随壓縮空氣排出。
處理方法：檢查回油管路和(hé)單向(xiàng)閥，調(diào)整或更換(huàn)。

5、選型不當、管道漏氣、用(yòng)氣設備增加，耗氣量遠大于空壓機的額定排氣量，使排氣壓力降低。在壓力降(jiàng)低的狀态下，壓縮空氣的流速随着壓力的降低而加快(kuài)（壓力降低後，排氣量幾乎不變，油分過濾(lǜ)面積不變，壓縮空氣的體積将(jiāng)增加），流速越快油分攔截油霧的效(xiào)果就(jiù)越差，使壓縮空氣的含油量增加。
處理方法：①選型時(shí)要充分了解耗氣量并(bìng)留有适當的擴容空間。②檢查供氣管道(dào)和用氣設備的漏氣點并堵漏。③增加空壓機。