從(cóng)結構原(yuán)理上來說，襄陽空(kōng)壓機較之傳統的活塞壓縮機，具有(yǒu)運行(háng)平穩，噪音低的特點。然而，很多襄陽空氣壓縮機用戶在使用時都會遇(yù)到設備運行時出現異響的情(qíng)況，比如金(jīn)屬碰(pèng)撞聲、均勻的(de)敲擊聲、摩擦(cā)嘯叫(jiào)聲等等。本文襄陽變(biàn)頻空壓機(jī)廠家僅供(gòng)壓縮機同行參考。

1.異響原因：皮帶過松，主、被動皮帶(dài)槽型配合度過大造成打滑産(chǎn)生嘯叫聲（皮帶(dài)傳動型）。

壓縮機皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并确定：（1）靠近設備時(shí)能聞(wén)到一種皮帶焦糊味，仔細觀察，會皮帶附近地面上有皮(pí)帶碎屑；（2）皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；（3）由于負荷不均勻(yún)，造成電流(liú)擺動大。

解決方案：旋轉(zhuǎn)調整螺栓，調整皮帶到合适(shì)的松緊度，變形量小于(yú)5mm，但(dàn)不可(kě)過緊。重新調整後帶負荷運行(háng)，如果仍舊打滑，則需更換皮(pí)帶。

皮帶的更換和皮帶的(de)調整程序基本相(xiàng)同，但是須注意的(de)是(shì)，更換皮帶時，不能隻(zhī)更換(huàn)一根皮帶，否則會因皮帶(dài)張力不同(tóng)而使新皮帶更(gèng)換後損壞，同時務必注意不要将潤滑油濺到皮帶或皮帶輪(lún)上，以(yǐ)防皮帶打滑。

2.異響原因：空氣壓縮機運行時缺油(yóu)，使陰陽螺杆(gǎn)直接咬合沒有潤滑油潤滑，金屬(shǔ)幹摩擦(cā)産生嘯叫聲。

噴(pēn)油空(kōng)氣壓縮機由陽轉子直接帶動陰轉子旋(xuán)轉，但是二者之間并不直(zhí)接接(jiē)觸，由噴入機頭的潤滑油建立油(yóu)膜，起隔離作用。因(yīn)此，對于空氣壓縮機來說，潤滑油的作用重要。空氣壓縮機若出現“缺油(yóu)”的現象，會(huì)導緻螺杆轉子直接接觸，發生異響，造成軸(zhóu)承損壞等故障。
但(dàn)是，機頭内“缺油”并不一(yī)定是潤滑油總量不足，還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。直接原因(yīn)例如：油分故障、油冷卻器、油路(lù)管道堵塞、油管(guǎn)接頭(tóu)松動漏(lòu)油；間接故障(zhàng)可能(néng)有：小壓力閥故(gù)障、使用了不合格的壓縮機潤(rùn)滑油、油氣分離罐設計不(bú)規範、回油單向閥損壞、回油(yóu)管安裝不當以及用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器(qì)排氣量匹配過緊）等。

解決方案(àn)：檢查油位(wèi)，更換油濾，處(chù)理故障部位以及調整系統配置。向壓(yā)縮機主機加注潤滑(huá)油時，少讓油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處。需要注意的是，在實際操作中，有些人隻知道設備運(yùn)行(háng)會因為添加不及(jí)時導緻螺(luó)壓縮機缺油。實際上，對(duì)于那些(xiē)長期停機(jī)不用的空氣壓縮機，其機頭内部油量往往也會不(bú)足。這時候如果貿然開機，很容易造成瞬(shùn)間缺油。所以，長期(qī)停(tíng)機的螺杆式壓縮機要先往機頭内加足(zú)量的油，再開機。 

3.異響(xiǎng)原因：進氣閥關(guān)閉不嚴，漏(lòu)氣量大，進氣閥逆止發生振動。

止回閥振動産生的噪音主要來自于升降式的止(zhǐ)回閥，一般在壓(yā)縮機的出(chū)口都安有止回閥，其(qí)目的是在停壓縮機時防止高壓氣體倒回系統。

解(jiě)決方案：更換或調整故障閥門。氣閥各零(líng)部件經由檢查(chá)和修理後組裝時須留(liú)意(yì)以下幾點：(1)空氣壓縮(suō)機進氣閥零部件要(yào)幹淨；(2)閥片與閥座的(de)接觸情況、閥片與升程限制器的徑(jìng)向間隙、閥片的起跳量(liàng)、彈簧的(de)規(guī)格(gé)等符合設計要求；(3)更換内部零件時（如閥(fá)片、緩沖片、彈簧(huáng)等），必需同時全(quán)部更換(huàn);（4）試漏：氣閥安裝前需試漏。

4.異(yì)響原因：電動機軸承故障(zhàng)

解決方案：（1）電機(jī)運行時，可用一(yī)把螺絲刀(dāo)，抵在軸承外蓋上，耳(ěr)朵貼(tiē)近螺絲刀木柄(bǐng)監聽軸承的響聲(shēng)。如滾動體在内外(wài)圈中有隐約的滾動聲，且(qiě)聲音單調(diào)而均勻，使人感到輕松(sōng)，則說明軸承良好，電機運行正常。如聽到異常響(xiǎng)聲，則應分析原因并進行處理；（2）聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或(huò)嚴重磨損，需更(gèng)換；（3）滾動體聲音發啞，聲調沉重，說明軸承潤(rùn)滑油脂太髒，有雜質侵入，需用煤油清洗軸承并更(gèng)換新的潤滑油；（4）滾動體有不規律的撞擊聲，說明軸(zhóu)承有個别滾動體破裂，需更換；（5）近似口哨的叫(jiào)聲，夾雜着(zhe)滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不(bú)當(dāng)，需補加清潔的潤滑油或更換合(hé)适的潤滑油。

5.異響原因：主(zhǔ)機故障。主機裡進入異物(wù)，使陰陽螺杆出現卡點碰(pèng)撞産生嘯(xiào)叫聲；陰陽(yáng)螺杆與軸承端面間隙過大；主機軸(zhóu)承損(sǔn)壞。

解決方案(àn)：進行主機大修及對主機間隙重新調整(zhěng)。根據行(háng)業研究資料顯示，一般來說，空氣壓縮機間隙比率應控制在0.8～1.2絲之間。空氣壓縮機(jī)高速轉動時，因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面(miàn)間隙趨向(xiàng)于減小，非追面間隙趨向于增大。為确保壓縮機長時間(jiān)可靠運轉，維修時将追面間隙調大一點，非追面空(kōng)隙調小一(yī)點，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更(gèng)為合理。

6.異(yì)響原因(yīn)：消音系統破損。空氣壓縮機的消音系統主要由底盤(pán)、支架、框架、門闆、消音棉、密封條(tiáo)等零件組成。

解決方案：檢查效應系統主體是否完好，檢查連接螺栓(shuān)是否松(sōng)動。壓縮機在運(yùn)行過程中會受到氣(qì)體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發壓縮機機殼、整機底架、管道系(xì)統及支撐結構等零部件的振動。這些振動如不采(cǎi)取适當的措施加以(yǐ)限制，則會帶來不正(zhèng)常的噪音。

壓縮(suō)機的異響表現形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響種類和原(yuán)因有待探讨與(yǔ)總結。但是，對于一種高速運轉設備，異響即說明故障已(yǐ)然發(fā)生，我們必須盡快采(cǎi)取相應的(de)措施排查和解決故障，保障壓(yā)縮機安全生産運行(háng)。