冷熱室(shì)獨立(lì)系(xì)統與獨特的風道系統(tǒng)

◆冷熱(rè)室(shì)獨立系(xì)統設計，機(jī)組内(nèi)部布(bù)局更加合(hé)理。将易受高溫影響而損壞的(de)電器元件(jiàn)及油(yóu)分離和過(guò)濾模(mó)塊等置于冷室(shì)中，提(tí)高了(le)機組(zǔ)的(de)使(shǐ)用壽(shòu)命。

◆襄(xiāng)陽變(biàn)頻螺(luó)杆空(kōng)壓機,襄陽(yáng)螺杆空壓機品牌,襄陽螺杆空(kōng)壓機廠家分享專業(yè)的風道設計(jì)使(shǐ)得壓縮機進氣(qì)溫度(dù)和内(nèi)部溫(wēn)度保(bǎo)持相對較(jiào)低，顯著提高了(le)整體(tǐ)的壓縮效(xiào)率和(hé)穩定性。為壓縮(suō)機(jī)進氣提(tí)供單(dān)獨進氣通(tōng)道(dào)，使用冷空氣(qì)進氣，提高穩定(dìng)性和效率

為冷(lěng)卻器提(tí)供單獨(dú)進氣(qì)，大大提高了冷卻效率。

為電機(jī)和電氣元(yuán)件冷卻(què)提(tí)供單獨進氣，保證了可靠(kào)性。

頂部排(pái)風，便于用戶安(ān)裝熱排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)。

◆可靠的主(zhǔ)機

自主研(yán)發主機。其(qí)專有的轉子齒形及結構設計(jì)、小的(de)加(jiā)工(gōng)間隙、精度(dù)的(de)組(zǔ)裝手段和在(zài)極(jí)端負(fù)載(zǎi)下的檢驗方(fāng)法，完全滿足您(nín)對機組(zǔ)可靠性(xìng)、效率的要求。

◆經(jīng)濟的(de)運(yùn)行成本

系統采用0-100排氣量無級調節。當(dāng)用氣量減(jiǎn)小時，排氣(qì)量(liàng)跟着減(jiǎn)小，電機的電流也同時(shí)降低;當(dāng)不用氣時(shí)，空壓(yā)機空(kōng)車運轉，空(kōng)車自(zì)動停(tíng)機。當用氣量增(zēng)加時，恢(huī)複(fú)重車，節能(néng)效果顯著。

◆良好(hǎo)的環境(jìng)适(shì)應性

冷卻系(xì)統(tǒng)設計(jì)，特别(bié)适用于亞洲多(duō)變氣候環(huán)境。優良的隔振技術和降噪措(cuò)施，使機組(zǔ)的安裝無須專用的(de)基礎，隻要留出(chū)小的通風和維(wéi)護空間

◆采(cǎi)用節(jiē)能的主(zhǔ)機(jī)，系統(tǒng)設計(jì)，整機(jī)的效率高，始(shǐ)終保證(zhèng)節能，能效比大(dà)大高(gāo)于國(guó)家的節能标準，使用(yòng)時節(jiē)約用電。

◆風(fēng)口在(zài)電機(jī)後部進入，保證電機(jī)的散熱始終是(shì)冷空(kōng)氣(qì)，電機的(de)散熱效果(guǒ)佳，壽命(mìng)大大延長。