引起(qǐ)空壓(yā)機油結焦的(de)原(yuán)因有哪些呢？對于油(yóu)潤滑襄陽螺杆(gǎn)空壓機來(lái)說，相(xiàng)當于人體内的血液，是不(bú)可或(huò)缺的。襄(xiāng)陽空壓(yā)機油主要(yào)起到(dào)潤滑(huá)與冷卻作(zuò)用，如果油品發生質(zhì)變(biàn)，出現積(jī)碳、結焦等(děng)現象(xiàng)，将嚴(yán)重影響襄(xiāng)樊空壓機的正常運行，機(jī)組電流大、能耗(hào)高、機器高(gāo)溫、頻繁故(gù)障(zhàng)停機、甚至卡死主(zhǔ)機(jī)等(děng)都是常見的故障表(biǎo)現。

空壓機潤滑(huá)油結焦(jiāo)其(qí)實是油品(pǐn)發生(shēng)一系(xì)列變(biàn)化而緻的(de)。空壓機(jī)潤滑油屬于有(yǒu)機化合(hé)物，必然會出現(xiàn)氧化反應(yīng)。

壓縮(suō)機内(nèi)部的磨屑不但會造成油(yóu)路系統(tǒng)堵塞，同時也是油品氧(yǎng)化的(de)催化(huà)劑。在(zài)運行(háng)過程(chéng)中，應及時(shí)去除(chú)油品中的金(jīn)屬(shǔ)磨屑。

空壓(yā)機(jī)潤滑油(yóu)在高溫和金屬(shǔ)催化下與空氣(qì)中的氧、硫(liú)等物質産生反(fǎn)應生成氧化(huà)物。在氧氣和(hé)長(zhǎng)期(qī)高溫(wēn)的作用(yòng)下容易發生(shēng)聚(jù)合，形成(chéng)不溶物。空(kōng)壓機(jī)的壓力(lì)越(yuè)高，氧(yǎng)溶(róng)度就越(yuè)大，油(yóu)品氧(yǎng)化程(chéng)度就(jiù)越劇烈，油品壽(shòu)命就越短。

由于空壓機油常與(yǔ)壓縮(suō)介質接觸(chù)，空氣(qì)中的(de)水分在壓縮後會冷(lěng)凝并進入油。，油與水混合在一(yī)起，在(zài)長時間使(shǐ)用又未更換油(yóu)的情況下(xià)，成為(wéi)乳狀(zhuàng)液(yè)，被乳化(huà)的油品不(bú)但使潤滑效果(guǒ)降低(dī)，還會引(yǐn)起添加(jiā)劑發生水(shuǐ)解反(fǎn)應，引起(qǐ)設備鏽(xiù)蝕。鏽(xiù)蝕逐(zhú)步沉(chén)澱，形成油(yóu)泥或(huò)結焦物的一部(bù)分。

在(zài)處理這種(zhǒng)異常(cháng)情(qíng)況時，一(yī)般都(dōu)是将主機拆解。在專用的(de)清洗劑中浸泡，再将(jiāng)油氣(qì)桶、冷卻器(qì)及(jí)主(zhǔ)要油(yóu)路元(yuán)件(jiàn)等(děng)清洗(xǐ)浸(jìn)泡，在(zài)浸(jìn)泡後(hòu)還需(xū)将(jiāng)機器的(de)所有密封(fēng)件全部更(gèng)換。

用(yòng)油品(pǐn)結焦(jiāo)專用測試劑對(duì)油品樣品(pǐn)進行檢測，如确定油品結(jié)焦，隻(zhī)需要在潤滑油(yóu)中加入潤滑油(yóu)量十(shí)分之(zhī)一的(de)清洗劑(jì)，開機運(yùn)轉40-60小時，将潤滑(huá)油放掉。機器内(nèi)部便(biàn)會(huì)徹(chè)底清(qīng)洗幹淨(jìng)，繼而加(jiā)入新油(yóu)便(biàn)可正常運轉(zhuǎn)。