在襄陽螺杆式空氣壓縮機的常見故障中，由高溫引起的故障占70%甚至更多，因此高溫問題已成為襄陽空氣壓縮機組的主要問題。今天主要分享襄陽螺杆空壓機排氣溫度高的原因及處理(lǐ)方(fāng)法

一，環境因素

環境溫度過高對螺杆(gǎn)空壓機溫度的影響主要表現(xiàn)在兩個方面：

1.溫度越高，空氣越稀薄(báo)，空氣壓縮機的工作效率越(yuè)低，空氣(qì)壓縮機處于加載狀态的時間越長(zhǎng)，導緻空氣壓縮(suō)機産生的熱量越多，導緻溫度過高。

2、一般(bān)空壓機設計時有一(yī)個運行環境溫度（30～40℃），在設計中空壓機運行(háng)環境溫度一般為高溫，接(jiē)近空壓機的保護(hù)溫度，如果空壓機運行的環境溫度，環境溫(wēn)度高于設計溫(wēn)度會提高空壓機的溫度(dù)，使空(kōng)壓機的停機溫(wēn)度甚至(zhì)大于空壓機(jī)的停止溫度，從而導緻空壓機溫度(dù)過高。

二、機械故障

1.油截止閥故障。機(jī)油截止閥（也稱(chēng)機油截止閥）工作不正常，導緻主機因(yīn)缺油而快速發熱，嚴重時會導(dǎo)緻螺杆總成燒毀。

2.壓縮機油(yóu)濾清器故(gù)障。一是影響壓縮機(jī)供油，導緻設備潤滑不能(néng)引起高溫；其次，它阻礙壓縮(suō)機油的正常循環(huán)，影響壓縮機的散熱，并導緻高溫。

3、熱控閥（溫控閥）工作故障。熱(rè)控制閥(fá)安裝在油冷卻器前面，其功能是将前端排氣溫度保持在壓力露點以上(shàng)。如果熱控閥發生(shēng)故障，潤滑油可能會在(zài)沒有冷卻器的情況下直接進(jìn)入鼻子，從而使(shǐ)油溫不會下降(jiàng)，從(cóng)而(ér)導(dǎo)緻過熱。

4.壓(yā)縮機油量調節器異常(cháng)。機油調節器的功能是控制注入壓(yā)縮機的機油量(liàng)。如果噴油量太少，将(jiāng)導緻(zhì)壓縮機溫度過高。此時，應适當增加注油量。但是，需要注意的是，油量(liàng)調節器在設備出廠時已經(jīng)過校(xiào)準，因此不建議使(shǐ)用企業擅自調整，應與設備制造商協商或由專業維護人員調整。

5.壓(yā)縮機油冷卻器異常。這種故障(zhàng)在水冷式空氣壓(yā)縮機中很常見。檢查冷卻器進口(kǒu)和出口之(zhī)間的溫差(chà)。如果溫差小于5℃，冷卻(què)器的換熱效果将大(dà)大降低。此故障的(de)原因主(zhǔ)要是冷卻器堵塞或結垢。此時，可以(yǐ)卸下冷卻器進(jìn)行清潔(jié)。對于風冷式空氣(qì)壓縮機(jī)，應更加注意(yì)環境溫度是否過高以及冷卻風扇是否(fǒu)工作異常。

6.空氣壓縮機頭故障。空氣壓縮機頭的異常磨損導緻産熱量增加和高溫。造成(chéng)這種故障的(de)常見(jiàn)原因有兩個：一個是空氣壓縮機油(yóu)潤滑不良，另一個(gè)是(shì)鼻子本身的原因。解決辦法(fǎ)是更換的空氣壓縮機(jī)機油，或更(gèng)換空氣壓縮機的頭(tóu)部。

7.空(kōng)氣濾清器故障。空氣過濾(lǜ)器堵塞，産氣量太小，空壓機負荷增加，使空壓機長時間(jiān)處于(yú)加載狀态，産熱量增加，導緻溫度升高。空氣濾清器需要更換。

8.油氣分離器故障(zhàng)。油(yóu)氣分離器(qì)堵塞導緻空氣壓縮(suō)機内部壓力過(guò)高，從而導緻溫度過高。這種故障有(yǒu)兩個原因：一是油水分離器的質量或使用(yòng)壽命；二(èr)是空壓機油與空氣分離能力差(chà)，質量不達标。此時，應更換油氣分離器或空(kōng)氣壓縮(suō)機油。

9.溫度傳感器和計算機故障，讀數異常。

三、空壓機油的影響

1.空壓(yā)機油量不(bú)足。在空氣(qì)壓縮機運行期間，如果空(kōng)氣壓縮機機油油位低于低油位标記L或MIX，則表(biǎo)示空氣壓(yā)縮機機油量不(bú)足。空壓機油量不足，散熱差，導緻壓(yā)縮機溫度高。此時，應立即停止(zhǐ)壓縮(suō)機并加注燃油。

2.空氣壓縮機油變質(zhì)。壓縮機機油由于(yú)自身質量問題或使用時間過長而(ér)氧化變質，導緻機油流動性惡化，換熱能力下降，導緻空氣壓縮機頭部熱量無法完全及時帶走，此時應立(lì)即停止換油。

3.空壓機油粘度選擇(zé)不當。空壓機油粘度(dù)過低，潤滑不良，導緻設備異常磨損，産生過(guò)多熱量；粘度過大，油的流動(dòng)性變差，使(shǐ)熱量無(wú)法及時分配，這将(jiāng)導緻空壓機溫度過高。因此，當用戶維護壓縮機時，有必要參考壓縮機(jī)的維修手冊和用戶的實際工作條件來選擇合适的粘度級别。

4.空(kōng)壓機油質量不合格。主(zhǔ)要觀(guān)點如下：空壓機油的熱氧化(huà)性(xìng)能較差(chà)。使用過程(chéng)中污(wū)泥和漆膜的沉積影響油的流動性，降低油的潤滑性能；空氣(qì)壓縮機油粘度和溫度性能差，低溫流動性不夠，高溫潤滑性差；空壓機油的(de)空分(fèn)能力差，影響油氣分離等。

以上是螺(luó)杆式空壓機常見高溫故(gù)障的原因分析。那麼對(duì)于用戶來說，如何避免或及(jí)時發現壓(yā)縮機故障，從而(ér)減少生産事(shì)故和成本損(sǔn)失呢？

四.環境和設備因素

1.空壓(yā)站布置。在安裝空壓機站時，需要提前設計空壓機、儲氣罐、幹燥劑、過濾器等常用設備的位置，并在設備與設備之間、設備(bèi)與牆壁之間預留足夠的散熱(rè)空間和維護空間。空氣壓縮機站要保持良好的通風，必要時安裝排氣扇。如(rú)果空氣壓縮機站(zhàn)建(jiàn)在室外，則必須做好防塵(chén)、防水、防(fáng)凍、防爆和日(rì)曬(shài)處(chù)理，以避免因灰塵、濕氣、很高和很低(dī)溫度對空氣壓縮機造成異常損壞。此外(wài)，空壓機站内(nèi)的建議預留(liú)用于空壓(yā)機的檢修和維護。空壓機站空(kōng)壓機檢修維護(hù)所需面積(jī)以z*為準，以确保空壓機故障(zhàng)時能及時、方便地進行維護。

2.定(dìng)期維護。養成定期檢查(chá)維護的良好習慣，形成(chéng)維護保(bǎo)養記錄。檢查範圍包括(kuò)空氣壓縮機使用(yòng)的壓縮空氣和油的運行和滴落，根據需要定期更換潤滑油和(hé)其他易(yì)損件，定期(qī)檢測空(kōng)氣壓縮機站的電壓和電流，以及空氣壓縮機和其他設備的良好表面清潔和環境清(qīng)潔。可根據設備維護手冊進(jìn)行詳細檢查和維護。

五、選擇合格配件

這包括(kuò)常見的磨損部(bù)件，如空氣過濾器、油(yóu)水分離器和潤滑所需的空氣(qì)壓縮機油。關于空氣壓縮機(jī)油的選擇，TPI潤(rùn)滑油潤滑提出以下建議：

1.選擇(zé)合适的粘度，選擇粘度和溫度性能良好的壓縮機油。壓縮機油粘度(dù)的選擇基于(yú)考慮潤滑性和流動性的能力。如果空壓機的工作條件不是特殊(shū)的，用戶(hù)可以根據設備手冊進行選(xuǎn)擇；如果空壓機的工況比較特殊，則需要根據實際工(gōng)況進行适當調整。例如，如果(guǒ)空壓機(jī)站的工作溫度較(jiào)高，則需要考慮溫度對粘度的(de)影響(xiǎng)，粘度可以适當增加。如果空氣壓縮機站在室外，晝夜溫差較大，則需要選擇粘度(dù)和溫度性能較好的空氣(qì)壓縮機油。

2.選擇熱氧化穩定性好的壓縮機油。對于空氣(qì)壓縮機來說，由于壓縮氣(qì)體的緣故，20%的氧氣含量确(què)實是對壓縮機油抗氧化(huà)性能的(de)一個大測試。良好的熱氧化穩定性不僅可以延長壓縮(suō)機油的使用(yòng)壽命，更重(zhòng)要的是，它可以減少高溫氧化引(yǐn)起(qǐ)的污泥、漆膜和其他物質的沉(chén)積和聚集。這些都是導緻壓縮機溫度過高，影響壓縮機正常工作的重要因素(sù)。此外，氧化産生的酸也(yě)在一(yī)定程度上對壓縮機中的(de)金屬(shǔ)部件産生不良(liáng)影響。

3.選擇空分(fèn)性能好(hǎo)的壓縮機油。放氣和泡(pào)沫的控制将在一定(dìng)程度上影響壓縮機的潤滑性、壓縮機的油氣分離效果以及油氣分離器的使用壽命。此外，如果油氣(qì)分離效果不好，也(yě)會導緻壓縮空氣中的油含量過高，影響後續生産和(hé)産品質量(liàng)。

4、考慮壓縮機(jī)油的耐(nài)水性(xìng)。特别是對于沿海(hǎi)地區，室外空氣壓縮機站等空氣濕度大，空氣中水(shuǐ)分含量高，冷凝水的存在容(róng)易(yì)引(yǐn)起壓(yā)縮機油乳化，從而影響壓縮機(jī)油的性能，因此有必要選擇耐水性好的壓縮(suō)機油。

5.測試和跟蹤油品。如果條(tiáo)件允許，用戶需要定期檢(jiǎn)查機油。通(tōng)過定期采樣，可以通過壓(yā)縮機(jī)性能(néng)變化及時檢測(cè)到壓縮機機油的性(xìng)能變化，發現壓縮(suō)機潛在的問題和故障，也可以給用戶更準(zhǔn)的換油(yóu)指(zhǐ)導，避免浪費機油。

六、油芯故障、濾油器堵塞、壓力閥(fá)堵塞和斷油閥堵塞(sāi)等(děng)
1.溫度傳(chuán)感器故(gù)障(zhàng)

在溫度傳感器正常工作時發生故障，導緻保護裝(zhuāng)置不能起到保護作用，排氣溫度升高，潤(rùn)滑油變質。

2.螺杆空壓機(jī)油芯故障

油芯在壓縮和分(fèn)離空氣和油中起作用。油芯可能的故障情況如下：

2.1.螺杆空壓機油(yóu)芯堵(dǔ)塞會導緻螺杆空壓機運行阻力增大，能耗增加，空壓機運行溫度高。如果(guǒ)油芯堵(dǔ)塞，應(yīng)進行清洗處(chù)理或(huò)直接更換油芯。

3.機油濾清器堵塞

機油濾清器(qì)的主要功能是過濾螺杆式空氣壓縮機中的雜質，保持進入主(zhǔ)機的(de)機油清潔，确保(bǎo)主機的安全運行。一旦機油濾(lǜ)清器堵塞，将導緻排氣溫度過高，并縮短機油和油芯(xīn)的試用壽命。

4.壓力(lì)閥卡住

壓力閥在啟(qǐ)動時起到保證(zhèng)其部件正常潤(rùn)滑(huá)的作用(yòng)，可以(yǐ)将油壓保持在低，從而實現油氣分(fèn)離，降(jiàng)低氣體中的含油量，防止氣體在停(tíng)止時回流。如果壓力閥卡(kǎ)住，将導緻油壓升(shēng)高、能耗增加和排氣溫度升(shēng)高

排氣溫(wēn)度高的(de)解決方案：
通過以上分析，當排氣溫度過(guò)高時，為了使螺杆式空(kōng)氣壓縮機正常工作，這些(xiē)部件(jiàn)應及時修理和處理，必要時(shí)應(yīng)更換。