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造成十(shí)堰空壓機機組滲油、漏油原因
應用(yòng)
十堰(yàn)空壓機機組時(shí)滲油、漏油問題難以避免,
十(shí)堰變頻空壓機價格,
十堰(yàn)螺杆空壓機廠家簡述主要原因有:
1、回油(yóu)管設計(jì)不合理,坡度不夠,部分(fèn)管(guǎn)道有“縮頸”現象;回油系統(tǒng)存在氣阻,局部憋壓,使帶(dài)油(yóu)混(hùn)合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。
對于管道出現“縮頸”的部分要改(gǎi)造,回油管徑(jìng)建議是越接(jiē)近(jìn)油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度(dù)彎頭。回油管傾斜度應不小于l:24。
2、塗刷密封膠要科學、認真,密封面清洗要幹淨,密封膠(jiāo)選擇要正确,特别容易漏油的密封(fēng)面可以加一層聚四(sì)氟(fú)膨脹帶,以增加密封膠的韌性。
3、對密封效果差的(de)油封要重新設計,解決缺陷;
4、儀表接(jiē)頭密封效果差(chà),使其常出(chū)現滲油、漏油現象。
5、中分面制造質量差或被腐蝕,也會出現滲油。
6、螺紋連接的小管線密(mì)封效(xiào)果差。
7、油封(fēng)本身的質(zhì)量缺陷和設計缺陷。
8、油箱(xiāng)抽油煙機的抽(chōu)氣效果差,油箱真空度不夠。
9、密封膠(jiāo)選擇(zé)不當。
10、螺栓處塗(tú)刷密封膠不規範導緻漏油。
11、密(mì)封墊片失效或選擇(zé)不當。
12、有的聯軸器防護罩設計(jì)不合理,非全封閉式及加工精度不夠,都會造成漏油。
13、密封氣差壓取壓點設置不當,使一部分密封氣進入油系統,造成油系統憋(biē)壓。另外若密封氣 量和(hé)密封氣壓力不夠,又會出現無法将油密封住的問(wèn)題。兩種情況均會造成機組滲油漏油(yóu)。
空壓機機組滲漏油(yóu)會埋下火災隐患。大型機組的尤其加強滲油、漏油管理。